GEN近来的状态起伏比较明显,走势比较清晰。KT最近的状态,略有下滑。回看整场比赛,GEN的机会其实不少,后续的复盘还会更细。
最终的结果已经揭晓,GEN带走了胜利。这场对话画上句号,LCK常规赛后面的赛程更加密集,值得继续跟进。
围绕KT,最近的消息挺多。
不过,在七个MotoGP赛季之后,KTM还是没有与宾德续约。2023年,宾德还是KTM的标杆,赢下两场冲刺赛,在分站中五次登上领奖台,赛季结束时排名世界第四。从新秀赛季开始的漫长等待阿科斯塔2024年随KTM卫星车队Tech3完成MotoGP首秀,新秀赛季就五次登上领奖台,却始终没能赢下一场比赛。

最让他受伤的是时间点:KTM直到6月30日才正式通知他,而那时下赛季的发车格上已经没有空位了。据Motorsport.com了解,维纳莱斯曾请求KTM让他在奥地利站比赛,但被拒绝了,原因是制造商担心在这场对品牌极为重要的赛事中取得糟糕的成绩。从可靠性到性能,KTM的注意力转向随着KTM解决了上半赛季引发可靠性担忧的引擎问题,车队得以把注意力重新放回性能上。
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